在台北,停車位一位難求,於是許多人上下班選擇公車捷運,但是不是每個人家距離捷運站公車站這麼近的。在這樣的都會生活,尋求短程簡便代步工具變成一項熱門的話題。以具有自動平衡功能的電動滑板車「薑」(Segway)來說,這台宣稱將改變人們旅行的方式,以短程距離為主的電動滑板車,以其重量36公斤來說攜帶性輕便性又嫌不足,可能不便帶著上下樓梯。交通部修法未來將電動滑板車需考駕照才能上路!加上價格$8,000-$10,000美元,很難想像能多普遍,甚至還要擔心被竊的疑慮!目前來說還不值得考慮。講這麼多,回到原點,還是具有折疊的腳踏車比較便宜簡便又可攜帶,比較多款折疊腳踏車,多方考量下,符合我需求的就是STRIDA!





STRIDA,這台一台英國血統台灣製造的摺疊腳踏車,最近在國外紅遍天,讓許多喜愛摺疊腳踏車或是以折疊腳踏車代步的人說,是一大特別好用的禮物。對我而言,這台STRIDA的優點實在讓我感到驚艷,STRIDA的折疊特性讓我發現原來折疊後的腳踏車也可以這麼小這麼好看。不管哪個零件部位都非常乾淨舒服,造型讓人賞心悅目。



       


以前我也買過一台小巧好看的陽春版摺疊腳踏車,即使他已經很小巧,但是經過折疊,腳踏車深深體一彎合之後,還是顯的笨種沒有美觀可言,原本以為折疊腳踏車的摺疊原理被侷限於此,應該不會有什麼特別的創新或是突破,但是STRIDA的出現讓我改觀!原來腳踏車架可以長成這樣,原來也可以這樣般的摺疊起來,不管折疊前後都仍是如此漂亮,如此的簡易折疊又攜帶輕便的摺疊腳踏車,真的是一台值得購買收藏的腳踏車,是一項勸敗商品。






   無鏈條式的設計,讓我小腿或是

  褲管可不在受到油污的攻擊了!








下面為引用某文章
轉貼某摺疊車愛好者對Strida車的評論

Strida二代與三代的不同處不少,
主要在於:
1.材質(三代使用與Birdy相同的7005 T6鋁合金)
2.二代初期仍是英國製造, 後改台中三司達至今>2.二代初期仍是英國製造, 後改台中三司達至今
3.三代龍頭不再有Strida字樣
4.二代及3.1代踏板不可折
5.二代把手不可折

一代車身是黑色的.
折疊方式基本上三代都一樣.

三代尚分3.0, 3.1, 還有3.2
台灣現在賣的都是3.1,
3.2的選用鋁框也開始賣了.
3.1及3.2車身為霧面, 3.0為光面.

Strida的優點:
1.外型簡潔+超炫
2.折疊超容易, 折好還可當手推車來推
3.原廠就附擋泥板和貨架
4.姿勢直立(很休閒)
5.鼓煞+皮帶傳動(沒有鏈條, 外露零件, 潤滑油, 所以非常乾淨)

Strida的缺點:
1.騎不快
2.太斜的上坡上不去(因為是皮帶傳動)
3.騎不遠(因為腳伸不直+騎不快, 但我騎上班7.5公里沒問題)

再多一些優點好了
1. 可以增進與他人互動的關係, 這一台真的很可愛











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flyme

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